刘海涛 胥智垒 四川在线记者 兰珍

3月8日凌晨，攀枝花南客车技术整备所灯火通明，机车电工徐静在机械间，手拿喷检剂，熟练地检查和擦拭着各个部件，“有破损的地方会有小气泡”。蓝色工装口袋里的笔记本，她写得密密麻麻，工作流程一目了然。

(资料图片仅供参考)

徐静是中国铁路成都局集团公司西昌机务段的机车电工，今年24岁，已经在铁路上工作2年。

青春女孩，甜美的面容，生活里打扮得漂漂亮亮；穿上宽大的蓝色工装，对着装备器械，工作中又老成严肃。不同的模样，都是徐静的日常。

徐静检查测试机械运行

走出大山又奔向大山

专业学习成为正式电工

机械、工具，徐静从小就喜爱。火车、铁轨，与徐静儿时就结缘。

徐静家在凉山州会理市，在她的记忆里，小时候上学，每次离家要徒步翻山去往火车站，乘坐K5633/4次火车上学回家。不便捷的交通，让她想走出大山。

有志者，事竟成。2016年徐静如愿考上北京交通大学，交通再一次融汇到她的生命中。

大学四年，徐静专业学习车辆工程，让她对机械、车辆有了深入理解。

繁华的北京车水马龙、四通八达，让人眼花缭乱，而家乡的闭塞和贫瘠，也让徐静的内心生出强烈的反差。

回到家乡、建设家乡，成为凉山很多学子的选择，徐静也不例外。最终，面对北京众多企业的青睐，她毅然决然地回到凉山，加入铁路系统，成为西昌机务段的一分子。

“女性细腻，易于发现问题，检修处理故障也更加谨慎细微。”徐静所在的电器组，近两年也逐步有女性电工加入。

然而，初入西昌机务段，徐静依然面临着诸多困难——学生向工人身份的转变，理论和实践的差距，体力、手力不足等。不惧挑战，徐静跟着师父练业务，对着书本学理论，锻炼身体提升体格。在2021年3月的定职考试中，她以优异的成绩通过考试，成为一名正式的机车电工。

徐静手拿喷检剂检查部件

一周处理18件故障

生产骨干转战动车组

机车电工被称为机车电器设备的“守护神”，要进机械间蹲、跪、量，钻地沟爬、卧、测，登车顶拆、擦、换，油污、灰尘经常铺满身，劳累、疲惫是常事。徐静却干得开心，“这是我喜欢的工作。”

对工作上的优劣势徐静很清楚，在提升自我的时候，更意识到“分工合作”的重要性。大部件更换、大螺丝松拧、走行部加水加沙，体力工作师兄处理；零件检查、故障处理，徐静全权负责。

2021年冬，西昌遭遇极端恶劣的天气，确保机车质量安全、保障机车按期上线成为严峻考验。在一次例行检查中，徐静发现机车主断路器无法正常闭合，她叫来合作师兄，经过半个多小时的细心排查，徐静发现时间继电器内部的滑杆松脱，从而导致时间继电器无法吸合，造成机车不能工作。徐静观察后，将滑杆紧固后，后续机车顺利作业。那一周，她和师兄一共处理了18件机车故障，有效保障机车质量安全稳定。

上学打下的扎实理论基础，让徐静学电路图总比别人快几分；面对自己实际操作技能的不足，她经常主动请缨，用多看、多练、多思来弥补。

随着徐静业务技术不断精进，故障处理能力持续提升，她成为班组的生产骨干。恰逢新成昆铁路全线通车时，攀枝花南客车技术整备所人手不足，今年1月，经过选拔，徐静转岗成为动车组集中检修组成员。

2023年春运是新成昆铁路全线开通后的首个春运，攀枝花南客车技术整备所承担着保通保畅的任务。春运期间，徐静忙碌又充实，工作时间调整为夜间，整个机械间由她负责，检查面更广、要求更严格，小小的笔记本写满了工作时遇到的问题。请教老师傅、和工友讨论，翻阅笔记成了她的习惯，“温故而知新”经常被挂在嘴边，“我要尽快熟悉新业务，尽情投入到当前的工作中。”

图片来源中国铁路成都局集团公司