四川在线记者 赵张冬

3月11日，据乘联会公布的数据显示，2022年2月新能源乘用车市场零售达到27.2万辆，同比上涨180.5%，环比下降22.6%。销量增长的背后，新能源汽车的价格也一路走高。

现状：涨价已成常态

进入到2022年后，不少新能源车企都调整了产品的市场指导价，其中包括特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪等知名品牌。

特斯拉中国官网显示，Model 3高性能版的价格已调至34.99万元起，较原来的33.99万元上涨1万元;Model Y长续航、高性能版的价格分别为35.79万元和39.79万元，较之前的34.79万元和38.79万元上涨1万元。

3月4日，广汽埃安发布公告称，将对旗下AION Y、AION S Plus、AION V Plus等相关车型的官方指导价进行调整，此轮价格调整自3月4日公告起生效。广汽埃安官方APP显示，调整后每款车涨价4000-10000元不等。

威马汽车宣布自3月1日起，部分车型的排产计划和车型售价将进行逐步调整。其中，2022款EX5-Z PRO全能版售价调整为15.48万元，Lead创领版售价调整为16.38万元，比原售价分别上浮3000元和4000元。威马汽车还表示，其他车型未来也有可能调整，请消费者留意后续公告。

3月1日，欧拉汽车官方宣布，正式对欧拉好猫GT版售价进行调整，调整后售价为14.7万元起。此前欧拉好猫GT版补贴后售价为13.5万元，本次调整后涨价1.2万元。此前已经支付定金、签约的用户，仍然可以享受保价政策。

上汽荣威早在2月中旬就提前发布了涨价预告，3月1日起上汽荣威对旗下RX5 eMAX PHEV无畏尊享版、Ei5、i6MAX EV三款车型涨价，分别在原有价格上涨价2000元。

比亚迪也在2月初宣布旗下热销车型涨价，对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。并在联络函中对相关客户表示，其含税电池价格应统一上调不低于20%。

原因：核心原材料价格猛涨

或受“碳达峰碳中和”目标确立影响，新能源汽车需求激增。中汽协统计数据显示，仅2022年1月，国内新能源汽车销售量已达43.1万辆，同比增长135.8%。

广义上的新能源汽车主要是不适用传统燃油驱动，取而代之的是动力电池、氢能源等更加清洁的能源。新能源汽车储能现阶段应用最广泛的就是锂电池，而三元锂电池又是其中的主流产品路线。三元锂电池是指采用镍钴锰三种过渡金属氧化物为正极材料的锂二次电池。动力电池占整个新能源汽车成本的30%-40%。其中，原材料成本占据80%左右。其核心资源金属锂、镍需求不断攀升，但产量却并没有取得太大的增长，导致了涨价从原材料传导到了产品端。

氢氧化锂在今年春节后的价格增幅惊人。截至3月10日，氢氧化锂的国内报价最低在42万元/吨，最高46万元/吨，比春节后涨幅接近50%，成为春节后价格涨幅最大的大宗化工产品。金属镍价格近期暴涨，一度冲破10万美元/吨大关。

而上游原材料企业因为春节放假、检修设备等原因导致供应偏紧，整个氢氧化锂产业链开启快速涨价模式。

可以预见，后续将有更多的新能源汽车会涨价。因此，消费者如果想购置一台新能源汽车，建议越早下手越好。